登車(chē)橋是用于叉車(chē)與貨車(chē)之間的搭橋設(shè)備,方便裝卸貨物。
還有液壓登車(chē)橋，是實(shí)現(xiàn)貨物快速裝卸的輔助設(shè)備，它的高度調(diào)節(jié)功能使貨車(chē)與庫(kù)房的貨臺(tái)之間架起一座橋梁，叉車(chē)等搬運(yùn)車(chē)輛通過(guò)它能直接駛?cè)胴涇?chē)內(nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸，也叫裝卸平臺(tái)。可以分為分移動(dòng)式液壓登車(chē)橋和固定式液壓登車(chē)橋。固定式液壓登車(chē)橋，它主要作用是貨臺(tái)與運(yùn)輸車(chē)輛之間搭起的一座橋。使叉車(chē)便利的行駛達(dá)到裝卸貨的目的，該設(shè)備一端與貨臺(tái)等高，另一端搭在車(chē)廂后緣上，并能根據(jù)不同的車(chē)型及裝車(chē)過(guò)程中車(chē)廂的變化，自動(dòng)調(diào)整高度。
登車(chē)橋是裝卸貨平臺(tái)在現(xiàn)代物流現(xiàn)場(chǎng)已是一非常易見(jiàn)的結(jié)構(gòu)形式。它是企業(yè)物流鏈的起點(diǎn)與終點(diǎn)，是企業(yè)快速、安全周轉(zhuǎn)產(chǎn)品及貨物的一個(gè)裝卸貨操作平臺(tái)。裝卸貨操作平臺(tái)的高度固定，但來(lái)往運(yùn)輸車(chē)廂的廂地高度不一，運(yùn)輸車(chē)輛與裝卸貨站臺(tái)之間總是形成一定的高度落差或間隙。造成搬運(yùn)叉車(chē)不能進(jìn)出運(yùn)輸車(chē)輛直接裝卸貨物。運(yùn)用登車(chē)橋提供可靠的連接。使搬運(yùn)叉車(chē)能夠安全、快速地進(jìn)出運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)行裝卸貨作業(yè)。
液壓登車(chē)橋應(yīng)用全過(guò)程中的常見(jiàn)問(wèn)題？
液壓登車(chē)橋的使用全過(guò)程中需依照操作步驟來(lái)實(shí)際操作，以確保設(shè)備的常規(guī)運(yùn)作，那大家平時(shí)應(yīng)用液壓登車(chē)橋時(shí)都有哪些的注意事項(xiàng)呢？
1、液壓登車(chē)橋的應(yīng)用單位應(yīng)科學(xué)的對(duì)設(shè)備做出技術(shù)指標(biāo)分析，有效明確對(duì)設(shè)備的資金投入，與此同時(shí)對(duì)于工作中的特性，分配技術(shù)人員采用當(dāng)場(chǎng)設(shè)備維修保養(yǎng)，使升降平臺(tái)車(chē)一直處在常規(guī)的運(yùn)作情況，確保了供貨物資供應(yīng)的立即裝卸搬運(yùn)；
2、設(shè)備的一切正常運(yùn)行要考制度保障，健全有關(guān)管理方案，加強(qiáng)設(shè)備故障的動(dòng)態(tài)管理，對(duì)重點(diǎn)部位開(kāi)展情況檢測(cè)，并根據(jù)檢修檔案資料剖析故障的規(guī)律性；
3、須保證 維護(hù)保養(yǎng)零配件的供貨，配有零配件和常見(jiàn)件的備件庫(kù)及購(gòu)買(mǎi)方式，防止因提前準(zhǔn)備不及時(shí)，發(fā)生增加停修時(shí)間和增加維修成本費(fèi)的情況；
4、使用人要與存活生產(chǎn)廠家保持聯(lián)絡(luò)，加強(qiáng)升降平臺(tái)維修人員的素養(yǎng)和工作責(zé)任心，使其可以在短的時(shí)間內(nèi)解決故障。 
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